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船舶岸电系统

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 船舶岸电系统
.岸电电源预制舱智能感知系统是公司根据港口船舶客户需求,专门针对港口的高温、高湿、高腐蚀性、大负荷冲击等恶劣使用环境而特别设计制造的大功率变频电源设备,主要应用于港口码头。输入6~10KV/50HZ或者380V/50HZ,输出440V/60HZ。船舶停靠后,将船上发电机切换为岸基电源供电。现有技术能力可以最大做到功率5000KVA。
一、配电智能网关结构要求
1.配电智能网关的结构形式符合现场安装的规范性和安全性,可采用壁挂式或机柜式安装方式;
2.采用模块化设计,智能监控网关结构应紧凑、小巧;
3.有独立的保护接地端子;
4.智能监控网关防护等级不低于GB/T 4208规定的IP40的要求。
二、配电智能网关挂式结构设计要求
1.网关的各端口定义须印刷在设备上,直观展示给使用人员。
2.挂箱设计
3.端子板规格
三、系统监控屏结构设计要求
1.总体要求
2.机柜设计
3.端子板规格
四、其他设备要求
六氟化硫与氧气监测传感器,烟雾监测传感器,浸水监测传感器,噪声监测传感器,局部放电监测装置,智能网络球形摄像机,固定摄像机以及红外微波双鉴防盗传感器应至少支持壁挂式安装方式,以方便现场安装。
五、安装空间要求
无线测温传感器,干式变压器温度传感器,蓄电池数据采集装置,机柜智能除湿器以及电气监控单元应结构紧凑、小巧,以满足安装的条件。
一、架构安全
测控装置与主站远程通信应采用加密认证措施,装配电力专用加密认证装置,该装置满足国家密码管理局GM/T 0022-2014《IPSec VPN 技术规范》、符合发改委《电力监控系统安全防护规定》(2014年第14号令),满足南方电网《配网安全防护设备技术规范》,该装置采用通过国家密码局审核硬加密芯片,可建立基于国密SM1/2/3/4算法IPSec VPN隧道,实现测控装置与主站双向身份认证与数据传输加密通信。
测控装置与传感采集设备互联必须采用可靠的物理连接,包括Modbus协议、载波通信协议等,禁止采用无线wifi传输。
二、应用和数据安全及设备和计算安全
1身份鉴别
2.访问控制
3安全审计
4.软件容错
5.资源控制
6.备份和恢复。
7.入侵防范。禁止使用易遭受恶意攻击的高危端口作为服务端口,禁止开启于业务无关的服务端口。
三、风险控制
安全漏洞控制。在出厂或交付时,装置不应存在已知的高危或中危漏洞(CVE、CNVD等),装置必须具备补丁升级功能,并且升级方式便捷,以便应对未来发现的漏洞。
一、型式试验
1. 型式试验的时机
在以下情况下应进行型式试验:
1)  新产品定型或老产品转厂生产时;
2)  正式生产后,在设计、工艺材料、结构有改变,并可能影响产品性能时;
3)  合同规定有型式试验要求时;
4)  国家质量监督机构提出进行型式试验的要求时;
5)  型式试验周期三年。
二、型式试验项目
型式试验对象包括配电智能网关、温湿度监测传感器、六氟化硫与氧气监测传感器、烟雾监测传感器、浸水监测传感器、无线测温传感器、无线测温接收装置、局部放电监测装置、干式变压器温度传感器、油浸式变压器监测装置、蓄电池数据采集装置、红外网络球形摄像机、红外测温摄像机、网络视频录像机(NVR)、红外固定摄像机、门状态监测装置、低压回路测控终端。
二、出厂试验
三、现场试验及调试

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